高所作業車架装と修理
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  5. ★ トラック架装の写真 ご参考 ★  ダンプのコボレーン取付、床鉄板取付、アオリ穴加工、クレーン取付と修理、ラジコン取付、パワーゲート取付、深ダンプ制作、油圧装置取付など簡単な事から複雑なことまでお受けします。
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  7. 【求車】お探しのトラックについて、車両がありましたらお問い合わせください。 また、お探しのトラックの種別、寸法等を教えて頂ければ当社にてお探しします。どうぞお電話・FAX・MAILにてお問い合わせください。
  8. 当社より全国へ陸送致します。当社では遠方のお客様へ、整備・予備検査をお付けし沖縄から北海道へ陸送いたします。
  9. 取扱車種は平ボデイ、クレーン、ユンボ、高所作業車、ユンボ、ラフター、パッカー、特殊車、ウイング、バン、ダンプ、重機、アームロール、冷凍車、高圧洗浄車、発電機など
  10. 平ボデイへクレーン載せ換え、特殊架装(牛車製作など)、 販売→架装→車検 まで一貫して当社で出来ます。

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車検代行

車検代行賜ります 乗用車 2トントラック 4トントラック 大型トラック 特装車などお問い合わせください。

車両総重量(GVW) と免許について

定員が乗車し、最大積載量の荷物を積んだ状態での車両全体の重量のこと。小型免許5t未満、中型免許11t未満、大型免許11t以上となっています。

直噴ディーゼル について

燃料をシリンダー内に直接噴射して燃焼させるディーゼル・エンジンの総称。 ガソリン・エンジンと違い、ディーゼルはもともと燃料を燃焼室内に噴射して爆発させる仕組みを採っている。 しかし、シリンダー内に直接噴射するには非常に高圧の噴射装置が必要で、燃焼制御も難しいことから、ディーゼル車の多くは長い間シリンダーの横に別の小部屋(副燃焼室)を設け、そこに燃料を噴射して徐々に火焔を燃焼室全体に行き渡らせるという方式(=間接噴射)を採ってきた。 しかし、パワー/燃費はやはり直噴のほうが有利であるため、1970年代後半からまず大型トラック用ディーゼルの直噴化が進み、次第に商用車全体に普及した。

環境を考えて運転しましょう

運転時の空ぶかし、停車時のアイドリングなどCO2を出さないように心がけましょう。

買取・販売の手順

買取の場合、書類・車と同時にお金をお渡し致します。販売の場合、ご入金確認次第、書類と車をお渡し致します

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